スターターさんとフクシマヤさんへ。 サーキットサイズは９m x ５mほどでしょうか。ストレート幅がウレタン３枚で、ビギナーさんでも走りやすいサーキットレイアウトです。 2021年レギュレーションにてWT、オープンクラス仕様のクルマをメインにドライブ。 W…

シャシーへの組み込み前にモーターマウントを組み直しました。 R246ブランドのモーターマウントは複数のアルミパーツとカーボンのサポート、ハイトアジャスターなどから構成されていて、組み付けの際にずれなどがあると車軸の回転ロスが生じたりやコーナリン…

スターターさん、親子さんがいらっしゃるとのことでオープンからサーキット入り。思いがけない長い＆楽しい１日の始まりでした。 お子さんがカスタムしたボディを持ってきてくれていました。SUV全盛の今、クーペやハッチバック、旧車やを好む男の子がいてく…

なかなかお会いできる機会がなかったインフィニティのドライバー、祖父江さん。ゆっくりお話を伺うことができました。 彼のドライビングスタイルはクルマを止めない車速変化の少ないコーナリング。クルマを暴れさせないゆったりとした動きには美しさがありま…

スロットル・ステアリングというクルマのコントロールの大切な要素を司るRCの大切なパーツのひとつ、プロポ。 実車でも着座位置に始まり、ペダル配置やステアリング、シフト、ハンドブレーキなど、その配置や素材、フィーリングなどに気を遣われる方も多いと…

KO EX-2が起動画面のままフリーズ。 ステアリングユニットもしくはスロットルユニットの接触不良が原因の場合があります。完全に認識しない場合は上記の写真のように起動画面でフリーズ、かろうじて認識される場合は起動画面の後、VRインフォの設定画面に移…

買い付け帰りに寄り道。 あの頃（僕がミニッツを休止する前）は全然やったで。おぎゃが休んでいた間、何しててん？ってなるやろ？と今日のベストラッパーのまっつんさん。久しぶりにお会いできました。ミニッツでは少数派のブレーキングを多用するドライビン…