セッティングとは、車を思うように走らせることができるように調整すること。つまり、走る・曲がる・止まるという３つの要素を思うようにコントロールすることです。僕の場合、セッティングの際はパワートレインを固定し、ノーマル状態からはじめます。パー…

半年ほど（もっとかな？）ぶり、２度目の参戦でした。ファイナリストが半数を占めるハイレベルなレースでした。MR-015 N6 ナローホイール、オフセット±0指定のプラスワン、GT300（JSCC相当）、GT500（オープンクラス相当）と全カテゴリに参加させて頂きまし…

紛失してからしばらく様子を見ていたJSCCマシンですが、発見できる可能性が薄くなってきたかなと思ってきました。ハタヤマさんからあたたかいご提案を頂いているのですが、発見された場合、そのお気持ちを頂いたことが申し訳ないと思い、時間を頂いていまし…

１時間のみの走行でした。ウレタンは新鮮でしたが、R30目ありでちょうどよいコンディション。今回はJSCCから組み替えたHMを用意して、N6、N8(HM)の走行でした。N6でも２秒台で回れるのでは？という広さ（６畳ほど）です。さらにはウレタンコースには珍しい、…

ショップへは寄せていただくものの、走行は年単位の久しぶり。N6からこつこつ走行。それぞれ２パックくらいずつの走行でした。今回は先日失ったJSCCマシンをHMから組み替えて用意して、N6、N8、V8の三本立て。McLaren F1のみ10分模擬を２本。５０周、４９周…

木曜夜２２時。恒例の夜遊びレースに、名古屋から新名神を飛ばしてなんとか間に合いました。借り物のムーヴでしたが、頑張って踏んでるよね、とメーターを覗くと、メーターの目盛のないところに針がいっていて、針にはリミットがないんだと、へんに感心。最…

所用で一宮まで行く道すがら、１時間だけ走行させていただきました。コースはウレタンのみですが、大きくゆとりあるレイアウトで気持ちよく走れそうです。サーキットはとにかく内装がきれいで、木目調フロアにピットはホテルライクなカーペットとデスク、ソ…

今日は水曜日、とりあえず水ウレ！いつもの主宰、マツモトさんがお休みでしたが、ハタさんが仕切って下さることになり、プラスワンカテゴリで無事開催。ハタさん、ハタヤマさんをはじめ、５人が参加。今回はAUDI TTx2、Porshe 934、BMW Miniとなぜかドイツ車…

今週も１０台というエントリーで盛り上がった夜遊びレース。今回はFerrari F355でのエントリー。レースのために用意していたAlfa Romeo BRERAもあったのですが、なんとカイさんとナカガワさんもF355をお持ちでいらして、これはF355でしょ！と。即席でも十分…

【効能】 本製品を装着することでフロントサスペンション部のジオメトリー変化を抑え、フロントタイヤの路面追従性とコーナリング時の操縦安定性が向上します。【説明】 京商ミニッツ開発室ブログでもインプレの紹介があった、いわゆる調律パーツです。ブレ…

夜から寄せて頂いたウエストミニッツリンク。N6で！というフクイさんのご希望で、早速２分模擬レースを数セット。最速マシンから１秒遅いMR-015 RMでしたが、レースでは勝てたりしてしまうもの。もちろん、マシンのスペックは勝利への近道ですが、それだけで…

七夕レースは１０台のエントリーで盛り上がりました。今回はボディをミニクーパーからランチアデルタに変えて臨みました。予選は12"09でニアピンできずＢメインから。決勝を２本いける！と前向きにＢメインは楽しく走り、Ａメインはめいいっぱい楽しく走りま…

昨年頃だったか、WMLで走っていたMR-015 Rally。気になっていたのですが、なかなかできず、全然タイムリーでない今頃ようやく作りました。ダメージもラリーならいい感じになるのでは、と選んだのは使い古したFerrari 250 GTO。たまらんかわいいです。とりあ…

夜から寄せて頂いたサーキットは、少し遅めの時間からいつものメンバーが集合。以前からマクラーレン部でご一緒させていただいていたマツモトさんと、またもや偶然にも同じ車をセレクト。ミニッツ界の貴重な４ドア車、デルタ。HF Integrale EvoluzioneとHF I…

最近の子って、リアルなことしないよね。RCってこんなに楽しいのに！とバギー世代末端にあるWML店長と僕の会話。気になって少し掘り下げてみました。現代っ子の特徴そのものとも言えるプライドの高さとマイペースさが、その理由なのかな。むしろ、ゲームとい…