実車のレースでも時おりあるホイールナット外れによるリタイヤ。ドライバーからすれば、自責によらないリタイヤは悔しさも大きいことと思います。もちろん、RCのレースでもそれは同じ。ただ、RCの場合はほとんどの方が自身でメカニックを兼ねているわけです…

今日は約束していたお出かけ！ハタヤマさんとＮ村さんと、ウレタンを敷いたよ☆という八尾のRC CAR ZONEさんへ。ゲリラ豪雨や覆面もどきや迷子にもめげず１６時前に到着。店長のハギワラさんがあたたかくお迎え下さいました。早速ピットへ。２Ｆのピット背後…

レイアウト変更後初の走行。先日ハタヤマさんがJSCCの話題で、FCから86に乗り換えたら曲がるようになったんですよねー。っていう話をされていて、個人的にもNSXやFD3Sといったリヤの重いボディのフィーリングのよさを感じてもいたので改めて味わってみること…

なぜか水曜日に寄せて頂くことの多いら・じれさん。今日はグリップ高めとのこと。気持ちよく走れますようにっ。ということで、はじめは250GTO。路面の感触を確かめながらの走行40Lapsで11"8x。店長さんにお聞きしたところ、N6でそのくらいのタイムとのこと。…

久しぶりＮ村さんとご一緒させて頂きました。JSCCからボディを載せ替えている250GTOとMcLaren F1 LM、DBR9と３台体制でした。老舗ロータスからTVRやマーコスのようなバックヤードビルダーまで、イギリスのスポーツカーは好みなのですが、ミニッツではEuropa…

ちょっと強行で寄せて頂きましたが、少し走っただけでやった感に包まれて、周回数は以下のとおり。笑。１パックだけJSCCのFD3Sからボディだけ載せ替えた250GTOで２分模擬に参加させて頂きましたが、とにかくトリムが合わない！今日に始まったことではないの…