福山城も一と月ぶり。諸々の都合でなかなか足を運べなかったら・じれさんへ久しぶりに寄せて頂きました。荷物の容量の関係でスペアパーツなどはあまり持ってこれなかったのでクルマなりにドライヴする感じでしたが、のびのびと走れて充実でした。久しぶりに…

RCモデルにとってバッテリーは「最後はモーターとバッテリー」と言われるほど重要なファクターで、こだわりをもって管理されている方も多いかと思います。僕はバッテリーの管理はそこまで厳重ではありませんが、やはりミニッツカップやファイナル前になって…

とあるレースでのこと。トップ走行だった僕のマシンが最終コーナー手前にさしかかったところで、２位のマシンが追いついてきてインを刺そうとしたところにラインがなく、２位のマシンはウォールにヒットしました。そのとき、「なんなんほんまコイツ」という…

ベアリングはミニッツのパーツの中でも基本中の基本ともいえるオプションパーツで、MR-03 VEなど一部のシャシーにはプレインストールされているほどです。キット標準のプラベアリングに比して耐摩耗性・寿命が大幅に向上するうえ、接触抵抗も少なくなります…

大阪松原での開催から京都ウエストミニッツリンクへ場所を移してはや１年半あまり。ほぼ月例で開催されるレースですが、土日が仕事になってしまうことの多い自身は初参戦でした。今回は香川と岐阜からの遠征ドライバーが４名、途中リョウヘイも参戦して１９…

今週はリョウヘイが参戦、福井から2014年ミニッツカップファイナル・オープンクラスチャンプの山ちゃん、そして香川からはニシタニさんも駆けつけてくれて、ファイナリスト１２人を含む１４台のエントリーでした。今週はミニッツカップ北日本大会のレイアウ…

デフの調整のためのサーキットタイムでした。安定感を損なわずに日曜日のレース時のベストラップから0.3″ほど上げられる程度に煮詰められてきましたが、両輪フリー時の左右の動作が合いません。実際に走行してみると違和感はほぼないのですが、なにかのタイ…

かっちゃん主催のBBQが雨で流れてしまったので、空いた予定を仕事とサーキットタイムに充当してみました。アサカワさんがパンを召し上がられていて、つられてコンビニへ行ったらアサカワさんとお揃いのデニッシュは売り切れ、かわりにこんなものをゲットして…

今週の金ウレはＧＰ全日本のために帰国しているザキシマくんが久しぶりに参戦。香港でのレースの勝利など、彼がサポートを受けているプロポメーカーKOのサポートブログでも活躍ぶりを拝見していたのですが、身近な人の活躍は自分のことのように嬉しいですね☆…

修理に出していたEX-2が戻ってきました。修理伝票には、ICパーツのハンダ不良とメイン基盤交換との記載。電波出力が大幅に低下していたとのことです。かっちゃんのEX-2の修理でも同じような記載だったようなので、初期ロットのEX-2では同じ症状が起きる可能…

先日ハタヤマさんにマシンのインプレをお願いしていたところ、なんか動きが。。と手元にマシンを回収してプロポを触りながら動きを見ていると「ん？？」な瞬間が。プロポの電源が一瞬落ちていました。このところ、よく分からないミスをしたりノーコンが出た…

午後、仕事が少し早めに片付いたのでウエストミニッツリンクへ。到着すると、満車＆ピット満席！盛況で嬉しい限りです☆リョウヘイが隣を空けてくれてピットも確保。リョウヘイありがとう☆で、３分後にレース。。ってリョウヘイが言うので、とりあえず金ウレ…

EX-2のトラブルでEX-1 x ASFでの参戦になった今週の金ウレ、これは神様が新しいことをしろとささやきかけてくれたに違いない笑。ということで、あれこれやってみました。GT500はモーターを積み替えて、モーター特性に合わせてセッティングを変更したTカーで…

夕方WMLへお邪魔すると、ハラさんとワダさんがいらしていました。久しぶりにお会いできて超テンションアップです！こんな日に限って練習用のショボいバッテリーしか用意していないという現実はさておき、最近中京で流行だというLa Ferrari。ちょっと気が向い…

県道のガードレールが夏みかん色。山口感！今回はふじパパさんにお借りしたコミックレーサーをお返しに伺ったのでした。パパさんのマシン、ベアリングもシャシーも箱出しのまま、ダンパーセッティングだけとのことでしたが、ほんとうによく走ってくれました…

京都への道すがら、１９時頃岡山を通過するので一緒に晩ご飯でも、とお誘いしたところ、ワタナベさんは台風の影響で仕事が片付かず、たいぞーさんがフジモへ行くよ☆とお返事くださったので、ちらっとでも、とフジモデルへ寄せて頂きました。たいぞーさんのラ…

今日の金ウレはGT300 / GT500ともMHSで臨む初レース。セッティングに割けた時間は水曜日と木曜日を合わせて３時間半。プロポセットのみとはいえ、ファイナル常連のメンバーとガチのレースになる金ウレでどれだけ通用できるか、楽しみでもありながら不安も抱…

MHSシステムに移行したマシンを煮詰める時間でした。MHS移行後の僕のマシンはコーナリングの初期が強くなり、コーナリング中はサーボ保持力の弱さを感じました。この状態ではコーナリングの際イン側に刺さったりスピンモードに入ってしまうことを恐れてステ…

MR-03の基盤交換の方法です。MR-03はブラシモーターから始まり、ブラシレスシステムを搭載したVE、そしてFHSS送受信方式を採るスポーツと発売からさまざまな基盤に対応して今に至っており、VEもMHSに対応したMR-03 VE PROが発売されて４種類の基盤が存在しま…

RA34はMR-03 VE PRO用で、既存のASFと新規のMHS方式に両対応した基盤です。アンテナコードの赤が基盤を見分けるポイントとなっています。この基盤はなんといってもMHS方式に対応、ASF比４倍というレスポンスを誇るリニアなフィーリングが売りです（ちなみに…

先日のインプレで好印象だったMHSシステムへ移行するため、マシンの基盤交換をしました。今回は２台をMHSに移行します。もちろん自身のメインカテゴリ、オープンクラスのMAZDA 787Bも基盤交換です。基盤交換はアッパーカバーの取り外しが必要になります。ア…

お盆休みジャストな金ウレはいつものメンバーだけでなく、石川・福井からの遠征チームや、日頃はなかなか来れないリョウヘイやホンダくんが参戦してくれたりと、賑やかなレースになりました！GT500からの本日、予選はリョウヘイに次いでフロントロウ。３rdグ…

今回で２度めとなる、京都ウエストミニッツリンクでのコミックレーサー＋ミニッツバギーの祭典、コミックミーティング in ウエストミニッツリンク。大きなパネルが用意されていました。コミックレーサーはカーペットコースでのレース。変更されたばかりのレ…

GT300クラスは予選１０位、決勝Ｂメイン６位、GT500クラスは予選ポールポジション、決勝リタイヤでした。GT300クラスのマシン、HONDA NSX-Rはボディが割れてタイヤと干渉していました。。GT500クラスのマシン、Porsche962C KHはポールポジションのグリッドに…

ミニッツのホイールはデザイン・オフセット違いなど、豊富なラインナップがあります。素材によってドライビングフィールが違うのはもちろん、ホイール形状によって剛性感が異なったり、耐久性が違ったりします。このフィーリングの違いを積極的に利用するエ…

【効果】高精度アルミダンパー。リヤはケース長をロング化してオイル容量を確保。スムーズな動作を実現。【説明】MBW品番のとおり、ミニッツバギーMB-010用のオプションパーツとしてリリースされた本品。４本入りで定価3,000円という設定はMR-03用樹脂製ダン…

香川のソメさんが金ウレにお中元を送ってくださいました☆レース後のフレッシュジュース、癒されました！お心遣いありがとうございます☆九州大会後の金ウレはGT500から。九州大会オープンクラスＡメインを走ったイヌイさん（１位）、マツイさん（５位）と僕（…

ホテルの７階からは海が見えました。台風の影響で午前中はひどい雨の予報だったのですが、雨はほどほどで収まってくれました。どんよりしていましたが、４４時間ぶりの睡眠（なのになぜか４時半に起きてしまい睡眠時間は４時間弱。笑）を取れたので、気持ち…

カップ前日は花火大会でした。渋滞のため、帰宅は午前１時前。シャワーだけ浴びて九州へ。今回はロードスターで向かいます。ロードスターに使っているシフトノブ。アルミ削り出しでジャストな重量感なのですが、車検のためにシフトパターンの記載が必要です…

福山サーキット巡業２日めは松永のらじまにさん。２０１３年の車輪村後以来だったので、ご近所さんにもかかわらず２年以上ぶりでした。今日も待ち合わせをさせて頂いたまっつんさんは先にいらしていて、86をドライヴされていました。走りにくいとのことで、…