2011.08.29：サーキット：ウエストミニッツリンク

２週間ほどぶり、ようやくのホームサーキットです。仕事のためブログ更新もままならない日々でしたが、ようやくの更新です。。

今回はシェイクダウンのMR-030 RM N6のFerrari 355とMR-015 HM N8のLancia DELTAとをカーペットで、MR-015 RM N6 AUDI TTとJSCCのFD3S、McLaren F1 LMをウレタンで、という濃い内容。久しぶりで、クルマはよく走ってくれるのに、目と手とが安定しませんでした。。

はじめはコイズミさんとロードスターやアルファ１５５、BMWE30などのお話と、N6、JSCC、HMをチキチキ。HMはフロントタイヤのセレクトをこそっとお伝えいただき、見違えるような安定感に。実車のことも、ミニッツのこともあれこれお話くださり、ありがとうございました！

そしていつものメンバーでわいわい。フクイさんとJSCCのタイムが百分の一秒まで同じだったりして盛り上がったり、ハタさんもご一緒にマクラーレン部だったり、あれこれ楽しい時間。ハタさんが、ちらっと約束をしていたから、と素敵な風呂敷をプレゼントしてくださいました。渋めでかわいい柄でとても嬉しい！ありがとうございます！

途中、ハタヤマさんとウェイトコントロールについて実験。これはなかなか楽しい結果になりました。1gを侮るなかれ、です。

そんな中、ヤマネさんとHMでチキチキしているうちに、ヤマネさんがおもむろにディッシュに手を。２人でちょいちょいとラインを取れるように小細工しているうち、ハタヤマさんやホンダさんも加わって下さって、エレキバンを貼られたのごとくコースがこんなことに。ミニッツカップ神戸を前にして、特打・特守ならぬ、特走！最終的にはフレッシュマンクラスのヤマネさんの599以外がHM。しかもほぼ全車色違いのミニ！レッド、イエローというレア車もあり、もりもり走り込み。１パックをしっかり使い切って、いざ矯正ギブスを外したコースでの走行。気持ちいいくらい、みんながラップ更新していきます。上手くなることは嬉しいし、タイム更新すると気持ちいいし、走行中にサイドバイサイド、テイルトゥノーズで駆け引きをしながら競れるようになり、楽しさも倍増です。充実の１日でした。

ご一緒くださったみなさんにこころより感謝です。

ウレタン：オリジナル：左回り

MR-015 RM : N6 : AUDI TT Quattoro S-Line : 12"10 12"25 12"26
MR-030 RM : N8 : JSCC : MAZDA RX7 FD3S : 11"13 11"13 11"13
MR-030 HM : N8 : Compact : BMW MINI : 11"76 11"84 11"89
MR-030 MM : V8 : OPEN / GT : McLaren F1 LM : 10"54 10"69 10"74