2012.07.02：サーキット：ウエストミニッツリンク

ちょっと強行で寄せて頂きましたが、少し走っただけでやった感に包まれて、周回数は以下のとおり。笑。

１パックだけJSCCのFD3Sからボディだけ載せ替えた250GTOで２分模擬に参加させて頂きましたが、とにかくトリムが合わない！今日に始まったことではないのですが、不安定極まりないクルマで、疑わしきジャイロを抜いてみたり、トリムをちょこちょこと触ってみたりしますが、ダメでした。。ポテメかなぁ。はぁ。貼っていたのにタイヤは剥がれるし、ミスもするし、いいところなしでした。

少ない周回数の中でも収穫があったのはGT / OPENのMcLaren F1の２台。今日はレース用の800HVで走ったのですが、前日までの750HVでの走行よりも安定感もタイムも向上していました。僕のクルマと800HVの重さとパワーの相性がよいようです。

ウレタン：オリジナル：左回り

2012.07.02

GT / OPEN	:	MR-030 LM	:	McLaren F1 LM	:	10"88 10"93 10"96	7 Laps
GT / OPEN	:	MR-030 LM	:	McLaren F1 GTR	:	10"88 11"00 11"07	10 Laps
Classic	:	MR-030 RML	:	Ferrari 250 GTO	:	12"14 12"22 12"58	17 Laps

2012.07.01

GT / OPEN	:	MR-030 LM	:	McLaren F1 LM	:	10"89 10"91 10"92	83 Laps
GT / OPEN	:	MR-030 LM	:	McLaren F1 GTR	:	11"01 11"08 11"09	51 Laps