2012.08.23：サーキット；ウエストミニッツリンク
今日はＮ村さんと僕のアトリエでものづくり。終えるとちょうど夕方過ぎで、金龍で晩ご飯を頂いてからWMLへ。ガラス越しに久しぶりＦさんの姿が！楽しみにドアを開けました。
雰囲気JSCCからで、前日オーナー殺し（オーナーのベストラップを超えてしまうこと）一歩手前のタイムを出すことが出来たＮ村さんのNSXがあまりによく走るのと相性がよいのとで、さっそく組み替え。したところでAWDのＫさんのお声がけで２分予選→１０分決勝の模擬レース。予選はＮ村さん、ハタヤマさん、Ｉムリさんに次ぐ４位。決勝はぼちぼちの走りでしたが、最終ひとつ手前のコーナーにさしかかる辺りで、ストレートにいたＩムリさんとハタヤマさんが接触してＩムリさんがセルフマーシャルで操縦台前に入って、そのタイミングで最終手前に入ってしまった僕はクルマが見えずステアを切れずにコースアウト。。Ｆさんに続く４位フィニッシュ。。途中細かくミスもしていて、Ｋさんがアドバイス下さったのに、応えられなかったのが残念でした。
その後、まったく走らなかったというＩムリさんのクルマが走るようになったとのことで、２本目をお声がけさせて頂きました。が、モーターのポリスイッチがタイヤに干渉していてまったく走れず、８周でリタイヤ。完走すらできなかったことにがっくし。。
ポリスイッチを内側に倒し、内側が完全に削り取られていたリヤタイヤを交換して臨んだ３本目。２位グリッドからのスタートでしたが、ここでも細かくミスをして４位まで落ちましたが、２位まで上げてフィニッシュ。途中、トップ走行のハタヤマさんに近づける場面もあったのですが、ミスしてその後は離されるばかりでした。左上のコーナー手前のギャップで３周連続で入ってはいけないラインを通ってしまって巻いて接触が１回、ぎりぎり持ちこたえたもののほぼストップする状態が２回。分かっていてもやってしまうのはほんまにあかんのです。そしてマージン走行ができませんでした。３回も走らせて頂いたのに、どれもきれいに走り切ることができず、悔しい結果です。ですが、日頃１０分のレースや模擬をさせていただくことのない僕にとっては貴重な時間でした。
レースの組み立て、と言いますが、なかなかできません。正直、変化する状況のなか、何をすればよいのか、ということまで考えて走る余裕はなかなか。。とにかくミスなく安全にマージン走行ができることを大前提に走りたいと思います。
２本目、僕がクルマを直しているところ、FD3SからNSXに変えた僕のクルマのタイムの縮み具合をご覧に鳴ったＮ村さんが、そんなに違うんやなー。と言いながら、NSXからFC3Sに載せ替えて３本目を走らはりました。３本目の後、お借りしてクルマを走らせてみたのですが、フィーリングは上々。ただ、安定感に欠けていてレース向きではない仕上がり。これはムリやな。。という話で落ち着いたのですが、そのときのフィーリングからFDならいけるかも。。と思ってＮ村さんのセッティングをほんのり頂戴してNSXをFD3Sに戻してドライヴしてみました。すると、FD3Sでも走れます。ベストは0.02秒差。NSXで危険なコーナーが走れるようになった代わりに、NSXでは安全なコーナーが走れないといった感じで、動きはかなり違いました。正直、どっちがレース向きかと言われたらNSXを手に取ることと思うのですが、けっこういけるなら、勝てなくてもFD3Sで走るのも僕らしいと思ったり。
最後にMcLaren F1 LMとR8で走り比べ。R8は安定して走ってくれて、やっぱりいいボディだなと実感。その後、前回まったく走らなかったMcLaren F1 LMに。最終を抜けてからストレートをまっすぐ走れなくなっていたMcLaren F1 LM。ジャイロを上げたりウェイト調整したり。。結局解決できないまま今日になっていたのですが、先日のミニッツカップ大阪大会でＡメイン４位という好成績を修めたＩそっちさんのR8に倣ってサスプレートを変更。僕だけでなく、それはなしやろ！と思われる選択だったのですが、走ってみると上々。結局タイムもそれまでのものを塗り替えてくれていました。まだまだ分からないことばかりです。ミニッツ。
そしてそれはモーターでも。焼き切れてしまった練習用モーターに換えて全く回らない＆トルクの出ないモーターに換えたのですが、足りない低速トルク分をプロポ側でスロットルスピードを上げてみたところ、違和感が激減。タイムに貢献してくれていました。なんとかと鋏は使いよう、とは言いますが、とりあえず今日の路面とMcLaren F1 LMには合っていたようです。それより上のタイムが出せるか？と言われれば、それはなかなか難しいですが、とりあえず人並みのタイムが出るところまではクルマを作れるようです。ここまで出せたら、安定志向に振っていく感じで。日々勉強！
