2015.03.14：サーキット：ウエストミニッツリンク

北陸の虎こと山ちゃんがWMLへ地元のみんなと来はる旨お知らせ頂いていたので、仕事を終えてからウエストミニッツリンクへ。ファイナル後、約１か月ぶりの再会です。顔出しもアレなのでマシンの２ショットを。

この日はオープンチャンプの山ちゃんのほか、オープン：かっちゃん、セカホン、カツタさん、ＧＴ：カズさん、マツイさん、おぎゃ、JSCC：ゆいちゃん、りょーへい、ヤーノさん、バギー：のびちゃん、そしてコンパクト：ハタヤマさん、とファイナリストが１０人ほど集まりました。人数的には金ウレとあまり変わらない感じではありますが、休日に仕事の入る僕には新鮮なメンバーだったりします（とはいえよく顔を合わせはするのですが笑）。

2014年ミニッツカップオープンクラス優勝マシン。セットは2013年からの小変更に留まっていました。ブレのないマシンメイキングとドライビング、メンタルがトロフィーに近づく秘訣なのだと感じます。自分を持っている、というのは大きな強みなんですね。走り込んだひとにしか、マシンを、自分を見つめ続けたひとにしかできないことです。

山ちゃん、カツタさん、りょーへい、かっちゃんをはじめ、みんなと合わせながら787Bを５パック走行。レースではあまり重要視していないベストラップですが、今日はメンバー的にベストラップを競ってみたくなり、バッテリーが元気なうちにちょっとずつタイム出しをしてみましたが、最終的に0.01秒の闘いに（いちおう名前は伏せましたが、撮影時のコースレコードはアノ人だったので敢えて出しておいてます。）。こんな微々たる差でレースで何かが変わることはまずありません。結局みんなベストは揃ってくるので、最後は安定感＝アベレージが大切になります。ただ、詰められるラインを知っていること、そのラインで走れるスキルがあれば、大切な場面で伝家の宝刀を抜ける場合もあります（もちろんそれはリスクを伴うことなので、レース展開やリカバリを視野に入れる必要があります。）。

いろんなことをして、みんなで楽しみながら上手くなる、そんなサーキットタイムは充実します。何をしても、相手のあることが楽しいですね。大切にすべきは、やっぱりひととの繋がりです。みんなとまた一緒に走れるように仕事も頑張らないと。趣味は人生の大事な栄養ですね。